Valentina

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ARTICOLO 1 – PARTI DEL CONTRATTO In questo contratto l’intestata società verrà denominata “Locatore”; il cliente, intestatario del contratto, verrà denominato “Conduttore”; l’eventuale conducente abilitato, diverso dalla persona del Conduttore, verrà denominato “Comandante”. ARTICOLO 2 – ACCORDO "Con il presente contratto il Locatore acconsente a locare lu0027unità sopra specificata al Conduttore e a non stipulare alcun altro accordo relativo alla locazione di detta unità per lo stesso periodo di tempo. Il Conduttore conviene di prendere in locazione lu0027unità e di pagare, secondo le modalità stabilite nel presente contratto, il canone, la cauzione e qualsiasi altra spesa concordata entro e non oltre le date specificate nel presente contratto." ARTICOLO 3 - DATI TECNICI E CARATTERISTICHE DELLu0027UNITÀ Il Locatore garantisce che, alla consegna, lu0027unità avrà le caratteristiche e le dotazioni richieste dal Conduttore e di cui alla scheda tecnica eventualmente allegata al presente contratto. ARTICOLO 4 - MANCATI PAGAMENTI "In caso di mancato pagamento dellu0027acconto (vedi dati particolari della locazione) nei modi e nei termini convenuti, il presente contratto dovrà ritenersi risolto, con il conseguente diritto per il Locatore di reclamare i danni subiti. Il mancato pagamento del saldo del canone e/o del versamento del deposito cauzionale (vedi dati particolari della locazione) nei modi e nei termini convenuti, legittimerà il Locatore ad invocare la risoluzione di diritto del presente contratto, con il semplice invio al Conduttore di comunicazione scritta contenente la contestazione della inadempienza e la dichiarazione di volersi avvalere della summenzionata facoltà. In tal caso il Locatore potrà trattenere tutti i pagamenti ricevuti con diritto allu0027ulteriore risarcimento dei danni." ARTICOLO 5 - CONSEGNA "Il Locatore si impegna ad usare tutta la dovuta diligenza per consegnare lu0027imbarcazione al Conduttore nel porto ed il giorno prestabilito in condizioni di navigabilità, integralmente armata, pulita, in buone condizioni nella sua interezza, munita di adeguate attrezzature, forniture, pertinenze ed accessori nonché dei documenti e delle dotazioni di sicurezza prescritti per legge. Nel caso in cui il Conduttore desiderasse prendere in consegna lu0027imbarcazione in un porto diverso da quello convenuto, il Locatore potrà acconsentire al trasferimento dellu0027imbarcazione medesima a spese del Conduttore, pur restando inteso che la decorrenza della locazione avrà inizio nel porto e nei tempi indicati nel presente contratto." ARTICOLO 6 - RITARDO NELLA CONSEGNA "Qualora il Locatore, per qualsiasi motivo non dipendente da causa di forza maggiore, non sia in grado di mettere a disposizione del Conduttore lu0027unità nel porto e nei tempi prestabiliti, avrà la possibilità di consegnarne unu0027altra di analoghe caratteristiche entro 48 (quarantotto) ore, con obbligo di rimborsare al Conduttore la relativa quota giornaliera di locazione non goduta. Qualora il ritardo dovesse protrarsi oltre il periodo suddetto, il Conduttore avrà la facoltà di: a) recedere dal presente contratto, purché ne dia comunicazione al Locatore per iscritto entro le 24 ore successive; in tal caso il Locatore dovrà immediatamente restituire le somme già corrispostegli dal Conduttore, oltre gli interessi maturati; b) confermare la locazione; in tal caso il canone decorre dal momento della effettiva presa in consegna dellu0027unità, ferma restando la scadenza del contratto salvo patto contrario. Il Locatore, in caso di risoluzione del contratto, non sarà tenuto al risarcimento dei danni per il ritardo nella consegna , ma dovrà unicamente restituire le somme anticipate dal Conduttore senza interessi." ARTICOLO 7 - INVENTARIO Dl BORDO Il Locatore (o un suo rappresentante) e il Conduttore (o il Comandante), prima della consegna e della riconsegna dellu0027unità dovranno redigere in contraddittorio un verbale, di seguito denominato check list, relativo allu0027inventario di bordo ed i generi di consumo esistenti a bordo. La check list (allegato A) costituisce parte integrante e dispositiva del presente contratto. ARTICOLO 8 - MODI E LIMITI DELL’UTILIZZAZIONE DELLu0027UNITÀ , DIVIETI II Conduttore è tenuto ad usare lu0027unità con particolare diligenza, secondo le caratteristiche tecniche risultanti dalla licenza di navigazione ed utilizzando la stessa esclusivamente ai fini del diporto, tra porti ed approdi sicuri e buoni, ove lu0027unità possa entrare, permanere ed uscire in completa sicurezza (sempre galleggiante), entro il limiti dellu0027area di crociera (vedi dati particolari della locazione). Tale area non potrà in nessun caso comprendere nazioni coinvolte in conflitti bellici, operazioni militari, rivoluzioni e moti civili. In particolare il Conduttore non potrà effettuare il trasporto di passeggeri e merci, né effettuare alcun tipo di commercio, non potrà tenere a bordo sostanze stupefacenti (neanche per uso personale), armi o altri oggetti e documenti il cui possesso e/o detenzione non siano consentiti dai paesi in cui lu0027unità verrà a trovarsi. II Conduttore, inoltre, dovrà rispettare il numero minimo di persone presenti a bordo e non potrà lasciare l’ormeggio quando la navigazione sia vietata dalla competente Autorità e/o quando le condizioni meteo marine e/o lo stato dellu0027unità siano tali da compromettere la sicurezza delle persone presenti a bordo e/o dellu0027unità stessa. Si impegna inoltre a condurre l’imbarcazione con le vele adeguate alla forza del vento, in modo che non subiscano danni, a non usare per la pulizia esterna ed interna della barca, alcun materiale che possa danneggiarla. Il Conduttore è altresì obbligato a curare la barca, a tenere in ordine gli accessori e l’interno della stessa e a riconsegnarla pulita ed in ottime condizioni. Lu0027unità, senza preventiva autorizzazione scritta del Locatore, non potrà essere utilizzata in regate o altre manifestazioni agonistiche, né impegnata in sport acquatici pericolosi, che possano compromettere la sicurezza e lu0027integrità dellu0027unità stessa. Il Conduttore e/o qualsiasi persona presente a bordo non potranno tenere alcun animale a bordo, salvo specifico consenso del Locatore. ARTICOLO 9 - DOCUMENTI PERSONALI Il Conduttore si impegna affinché tutte le persone presenti a bordo dellu0027unità allu0027inizio della locazione siano provviste di passaporto o documenti e visti necessari. IL LOCATORE IL CONDUTTORE IL COMANDANTE ARTICOLO 10 - RESPONSABILITÀ PER I MINORI In caso di presenza a bordo di minori, il Conduttore sarà completamente responsabile della loro sicurezza e della loro condotta. ARTICOLO 11 - SALUTE DEL CONDUTTORE E DEI SUOI OSPITI Lu0027unità, per la sua natura e struttura, potrebbe essere inappropriata per le persone portatrici di determinati handicap fisici o che siano sotto cure mediche. Con la firma del presente contratto il Conduttore garantisce la buona salute sua, dei suoi ospiti e del Comandante prima dellu0027imbarco. Il Conduttore, i suoi ospiti e il Comandante dovranno essere provvisti di tutti i visti e delle vaccinazioni necessari per i Paesi in cui farà approdo lu0027unità. ARTICOLO 12 - RICONSEGNA Al termine della locazione lu0027unità dovrà essere riconsegnata dal Conduttore al Locatore nel porto e nei tempi prestabiliti, nelle medesime condizioni du0027uso nelle quali la stessa è stata consegnata allu0027inizio del contratto, ad eccezione del normale deterioramento risultante dallu0027uso ordinario, libera da ogni vincolo e gravame dipendenti da obbligazioni assunte dal Conduttore. In caso di danni allu0027arredamento, alle attrezzature e corredo di bordo, il Conduttore si impegna a risarcire, prima del suo sbarco, il Locatore del danno arrecato, in base al prezzo corrente di mercato ove non sia possibile procedere tempestivamente alle riparazioni e/o sostituzioni. Nel caso in cui si rendano necessarie riparazioni a spese del Conduttore, questi dovrà effettuarle prima della riconsegna o comunque dovrà indennizzare il Locatore per il tempo, necessario allu0027esecuzione delle stesse, che risultasse eccedente la durata del contratto di locazione. Il Conduttore potrà riconsegnare lu0027unità nel porto prestabilito e sbarcare prima della fine del periodo di locazione, tuttavia tale anticipata riconsegna non darà diritto al Conduttore a pretendere alcun rimborso, neanche parziale, del prezzo di locazione. Lu0027unità verrà consegnata con il pieno di combustibile e dovrà essere riconsegnata con il pieno di combustibile. Qualora ciò non avvenisse verrà applicato un supplemento come servizio rifornimento pari a € 40,00 (quaranta/00) oltre il costo del carburante. Il lavaggio delle pentole, stoviglie e parti ad uso quotidiano dovrà essere effettuato a cura del Conduttore, qualora ciò non verrà eseguito saranno addebitate a titolo di pulizie STRAORDINARIE € 100,00 (cento/00). Eventuali mancanze e/o rotture, riscontrate al momento della riconsegna, dovranno essere reintegrate a cura del Conduttore sulla base della stessa check list e dei relativi importi. ARTICOLO 13 - RITARDO NELLA RICONSEGNA Se per fatto del Conduttore la riconsegna dellu0027unità non dovesse avvenire secondo le modalità ed i termini prestabiliti, al Locatore è dovuto, per il periodo di tempo eccedente la durata del contratto, un corrispettivo in misura doppia rispetto alla rata di canone giornaliera per ogni giorno (o frazione superiore ad 1 ora) fino a quando la riconsegna sarà effettuata. Qualora il ritardo dovesse superare le 24 ore, il Conduttore sarà tenuto inoltre ad indennizzare il Locatore per i maggiori danni subiti a seguito della mancata disponibilità dellu0027unità e o per la risoluzione di un successivo contratto e o per la ritardata consegna dellu0027unità ad altro utilizzatore. Qualora il Conduttore decidesse di interrompere o terminare la crociera in un porto diverso da quello indicato nel presente contratto, il tempo necessario per riportare lu0027unità nel porto di riconsegna stesso, che dovesse eccedere il periodo di locazione, verrà considerato alla stessa stregua del ritardo. Sono a carico del Conduttore anche le spese di trasporto o di trasferimento dellu0027unità nel porto di riconsegna. ARTICOLO 14 - RISOLUZIONE DEL CONTRATTO Il Conduttore può recedere dal contratto ma perde il diritto alla restituzione delle somme da lui versate al Locatore a titolo di acconto confirmatorio della prenotazione in esclusiva; il Conduttore perde invece la facoltà di recedere dal contratto dal sessantesimo giorno precedente l’inizio della locazione, e il Locatore da tale momento, in caso di dichiarazione successiva del Conduttore di non poter utilizzare l’imbarcazione, avrà sempre diritto al 100% della tariffa. In caso di interruzione della conduzione dell’imbarcazione per richiesta o a causa del Conduttore, questi non avrà diritto ad alcun rimborso; il non uso della barca durante il periodo previsto, non dà diritto al Conduttore a rimborso alcuno. Il Locatore che, per avaria o qualsiasi altro motivo indipendente dalla sua volontà, non possa consegnare la barca contrattata, avrà comunque la possibilità di consegnarne altra di analoghe caratteristiche entro tre giorni, con l’obbligo di rimborsare al Conduttore la sola quota giornaliera eventualmente non goduta. Qualora il ritardo si protragga oltre il periodo suddetto, sarà facoltà del Conduttore chiedere la risoluzione del contratto ed il relativo rimborso della tariffa eventualmente corrisposta più gli interessi al tasso di legge, ma senza diritto ad alcun’altra forma di risarcimento. ARTICOLO 15 - SOSPENSIONE DEL CANONE, IMPEDIMENTO TEMPORANEO E PERDITA DELLu0027UNITÀ Qualora successivamente alla consegna al Conduttore e per fatto non imputabile al medesimo, lu0027unità subisca unu0027avaria allu0027apparato motore o qualsiasi altro impedimento che ne pregiudichi la sua ragionevole utilizzazione, troverà applicazione la seguente regolamentazione: a) se il periodo di interruzione dovesse essere superiore alle 48 ore consecutive, il canone sarà sospeso dal momento in cui si era verificata 1u0027interruzione fino al momento in cui lu0027unità potrà riprendere il servizio; i consumi di combustibili, olio lubrificante e acqua, relativi al periodo di interruzione, saranno a carico del Locatore e saranno contabilizzati ai prezzi dellu0027ultimo rifornimento; resta comunque ferma la scadenza del contratto, salvo patto contrario; b) se lu0027interruzione dovesse invece superare le 72 ore consecutive se in acque italiane, o 86 ore se in acque estere, o lu0027unità andasse perduta, il Conduttore potrà chiedere la risoluzione del presente contratto dandone immediata comunicazione scritta al Locatore ed avrà diritto alla restituzione della rata di canone non goduta. In tali circostanze la riconsegna dellu0027unità si intende avvenuta nel luogo ove si e verificata lu0027avaria o laddove lu0027unità è andata perduta; il Conduttore avrà pure diritto al rimborso delle spese di alloggio e di viaggio per sé, i suoi ospiti ed il Comandante, necessarie per raggiungere il porto previsto per la riconsegna o il luogo di abituale residenza, qualora quest’ultimo risultasse più vicino rispetto al primo. Ogni qualvolta si verifichi un’avaria che comporti lu0027inutilizzazione dellu0027unità, il Conduttore sarà tenuto a redigere un verbale dellu0027accaduto. ARTICOLO 16 - MALTEMPO Il Locatore non assume nessuna responsabilità per ritardi nella partenza o interruzioni della crociera dovuti ad avversità meteorologiche o a contrarie disposizioni dellu0027Autorità Marittima. In tali casi il contratto decorrerà ugualmente anche se lu0027imbarcazione per più giorni non potrà prendere il mare. IL LOCATORE IL CONDUTTORE IL COMANDANTE ARTICOLO 17 – MANUTENZIONE, DANNI, AVARIE, INCIDENTI, RIPARAZIONI Il Locatore è tenuto a provvedere a tutte le riparazioni dovute a forza maggiore o a logorio per lu0027uso normale dellu0027unità secondo lu0027impiego convenuto, nonché a quelle derivanti da vizi occulti inerenti allu0027unità e alle sue parti. II Conduttore, invece, è obbligato alla manutenzione ordinaria (cambio dellu0027olio, cura del motore, delle batterie, dei winch, delle vele, ecc.) al fine di conservare lu0027unità nelle stesse condizioni di efficienza e navigabilità nelle quali è stata presa in consegna. In caso di danno, avaria o incidente, il Conduttore deve avvisare immediatamente il Locatore. La navigazione potrà proseguire solo se ciò non comporterà aggravamento del danno né pericoli per le persone e lu0027imbarcazione. Il Conduttore non potrà compiere alcuna riparazione se non previa autorizzazione del Locatore. Le spese necessarie per le riparazioni sono a carico del Conduttore e gli verranno rimborsate solo se la causa delle stesse non sia ad egli imputabile, secondo quanto previsto nel presente contratto. A tutela dei propri diritti il Locatore potrà trattenere la cauzione, sino al completo accertamento della predetta responsabilità, senza perciò essere tenuto a corrispondere alcunché a titolo di interessi, danni o quantu0027altro. Nessun intervento di riparazione e assistenza potrà essere preteso dal Conduttore al di fuori della fascia oraria che va dalle 8:00 alle 20:00. Per quanto conseguente a danni, avarie o incidenti si farà riferimento alle disposizioni di cui all’articolo 16 fermo restando che il conteggio delle ore inizia dal momento della ricezione di una comunicazione scritta. Si ribadisce che non danno diritto alle ore di locazione non godute le avarie a: ecoscandaglio, log, frigorifero, autoclave, tender, fuoribordo, argano dell’ancora sia elettrico che manuale, stereo e qualsiasi altra attrezzatura o dotazione non indispensabili per il proseguo della locazione. ARTICOLO 18 - SPESE CORRENTI "Il Conduttore è tenuto a sostenere le spese relative allu0027uso ed ai consumi dellu0027unità per il periodo di locazione, ed in particolare: combustibile, olio lubrificante, acqua, elettricità, spese e diritti portuali, di ancoraggio e di ormeggio, tasse doganali e locali, pilotaggi, costi conseguenti allu0027utilizzo delle apparecchiature radiotelefoniche di bordo. Qualora non fosse possibile accertare le spese relative allu0027utilizzo delle apparecchiature radiotelefoniche di bordo, al termine della locazione, le stesse dovranno essere corrisposte in base alla valutazione stimata dal Locatore e quindi essere documentate nel più breve tempo possibile." ARTICOLO 19 - COMANDO DELLu0027UNITÀ "La scelta del Comandante è subordinata al gradimento del Locatore. Questu0027ultimo o un suo rappresentante avranno il diritto di richiedere al Comandante designato lu0027abilitazione al comando dellu0027unità. Se le conoscenze e le capacità del patentato non fossero ritenute sufficienti per il tipo di unità locata, per la sicurezza della stessa e delle persone, il Locatore o un suo rappresentante potranno chiedere al Conduttore di provvedere alla sostituzione. In caso di contestazione il giudizio insindacabile è rimesso ad uno dei membri della Commissione di esame costituita ai sensi dellu0027art. 4 del D.M. 4 marzo 1977 presso lu0027Ufficio Marittimo competente per territorio rispetto al porto di consegna dellu0027unità. Il Comandante, qualora dovesse risultare essere persona diversa dal Conduttore, dovrà anchu0027egli sottoscrivere il presente contratto. Il Comandante si assume tutti gli obblighi derivanti dal presente contratto, oltre quelli che la legge gli impone." ARTICOLO 20 - OBBLIGHI DEL COMANDANTE Il Comandante dovrà in particolare prestare ascolto all’Autorità Marittima quando la stessa vieti la navigazione per qualsiasi motivo (maltempo, pericolosità dellu0027area, ecc.). Qualora le condizioni meteo marine presentino elementi con intensità superiore a forza 4 della scala Beaufort, il Comandante non dovrà uscire dal porto e, se in navigazione, dovrà fare approdo nel più vicino porto o punto di ancoraggio sicuro. Nel caso di ancoraggio dellu0027imbarcazione in prossimità della costa, il Comandante dovrà assicurarsi che lu0027unità non venga mai lasciata senza il controllo adeguato alla situazione ed al luogo. Il Comandante ha l’obbligo di riportare sul giornale di bordo gli arrivi e le partenze dai porti, le condizioni atmosferiche, le ore di moto effettuate giornalmente con lu0027ausilio del motore. Il Comandante, il Conduttore ed i suoi ospiti, si impegnano a rispettare tutte le leggi del Paese in cui verrà a trovarsi l’unità, ivi comprese le normative relative alle dichiarazioni doganali, le disposizioni delle Autorità Portuali/Doganali e le normative vigenti in materia di pesca (anche subacquea). Qualora il contratto di locazione avesse una durata superiore a 10 giorni, il Comandante dovrà comunicare (via telefono, fax, telex o telegramma) ogni 7 giorni la posizione dellu0027unita al Locatore o ad un suo rappresentante. ARTICOLO 21 – ASSICURAZIONE L’imbarcazione viene consegnata assicurata con polizza Corpi , per il Mediterraneo, fino alla perdita totale, detta polizza ha una franchigia che viene coperta dalla cauzione del Coduttore. Tale assicurazione non copre: la perdita o il danneggiamento delle cose del Conduttore e dei trasportati. Sono in ogni caso a carico del Coduttore i danni di qualsiasi tipo non indennizzabili dall’assicuratore per fatto o colpa del Conduttore stesso. Il Locatore espressamente si obbliga ad assicurare e a tenere l’unità assicurata a propria cura e spese per tutta la durata della locazione contro i rischi ordinari della navigazione, in modo che il Conduttore sia esente da ogni responsabilità per qualsiasi avaria o danno allu0027unità o a terzi. Provvederà altresì ad accendere, presso primaria Compagnia, separata polizza assicurativa a copertura della responsabilità civile verso terzi derivante dalla circolazione dell’unità, nonché a copertura dei rischi per i terzi trasportati Copie di tutte le polizze, a richiesta del Conduttore, saranno a disposizione dello stesso per consultazione prima dellu0027imbarco. Qualora il Conduttore non ritenesse sufficienti i massimali di responsabilità civile dovrà darne comunicazione scritta al Locatore, il quale sarà tenuto a prendere contatti con la compagnia assicurativa interessata al fine di richiedere e, per quanto consentito, ottenere l’estensione di detti massimali fino ai limiti richiesti. Resta inteso e convenuto che le spese relative all’estensione della copertura assicurativa saranno in questo caso a carico del Conduttore. Sono in ogni caso a carico di quest’ultimo lu0027inadeguatezza dei valori assicurati, la franchigia ed i danni non indennizzabili dallu0027assicuratore per fatto o colpa del Conduttore stesso, e/o dei suoi ospiti e/o del Comandante. ARTICOLO 22 – CAUZIONE Il Conduttore si impegna a costituire un deposito cauzionale infruttifero a garanzia di ogni e qualsiasi obbligazione derivante dal presente contratto che dovesse sorgere a suo carico e/o dei suoi ospiti e/o dello skipper. L’importo del deposito dovrà essere versato prima della consegna dell’unità. Il mancato versamento della cauzione in una delle modalità proposte (intera o ridotta) determina la risoluzione di diritto del presente contratto ed il Locatore ha il diritto di trattenere a titolo di penale le somme a lui corrisposte dal Conduttore per la locazione. Tale somma sarà restituita al conduttore entro sette giorni lavorativi successivi al termine del periodo di locazione, senza interessi, e a condizione che sia stata constatata da parte del Locatore l’assenza di danni all’Unità ed accertata l’inesistenza di inadempimenti contrattuali o di obbligazioni contratte dal Conduttore durante la locazione. Ogni eventuale trattenuta dovrà essere regolarmente giustificate e documentata. Qualora i sinistri avvenuti siano più di uno e il totale dei danni accertati fosse superiore alla cauzione stessa, il Conduttore sarà tenuto a rimborsare la differenza tra la cauzione depositata e l’importo delle spese sostenute dal Locatore. Per gli altri e diversi danni non inclusi nella copertura assicurativa di cui all’articolo 21, il Locatore ha il pieno diritto di richiedere ed ottenere dal Conduttore, che ne risponderà con tutto il suo patrimonio, il risarcimento dell’integrale importo. IL LOCATORE IL CONDUTTORE IL COMANDANTE ARTICOLO 23 - Comandante abilitato alla condotta Il comandante della barca, responsabile di essa e dell’equipaggio per tutto ciò che riguarda la navigazione, la sua conduzione, le manovre di ormeggio, e quant’altro realtivo ai doveri di un buono ed esperto comandante; il contratto deve essere sottoscritto dal Comandante, nel caso in cui questi non coincida con la persona del Conduttore. Il Locatore ha il diritto di chiedere la patente nautica del Comandante abilitato alla condotta, se questo non ha detta patente, o se essa è insufficente, o se le sue conoscenze e capacità non sono, a giudizio insindacabile del Locatore, ritenute sufficienti per il tipo di imbarcazione e per la sicurezzza delle persone a bordo, il Locatore, qualora il Conduttore non reperisca altro Comandante idoneo alla condotta, potrà rifiutare la consegna della barca, trattenendo il 100% della tariffa ed il contratto dovrà intendersi risolto di diritto. Nel caso di Comandante abilitato reperito dal Locatore su richiesta del Conduttore, si dichiara espressamente che questi fornisce solo il contratto tra il Conduttore e il Comandante, e che il Locatore è pertanto integralmente estraneo al rapporto di prestazione d’opera che intercorre tra questi ultimi; secondo gli usi e costumi, il vitto del Comandante è a carico del Conduttore. Nel caso sopracitato in cui il Conduttore non coincida con il Comandante, quest’ultimo risponderà direttamente nei confronti del Locatore degli eventuali danni o avarie relativi alle sue specifiche mansioni specificate all’inizio di quest’articolo, rimanendo a carico del locatario le rimanenti responsabilità. ARTICOLO 24 – VIOLAZIONE DEL CONTRATTO Il Conduttore e/o il Comandante (per ciò che gli concerne) sono direttamente responsabili per ogni violazione del presente contratto. I medesimi si impegnano, soldimente tra loro, a manlevare l’armatore da qualsiasi richiesta che da chiunque sia avanzata nei di lui confronti, per qualsiasi fatto avvenuto durante l’utilizzo della barca o in conseguenza dello stesso. In caso di sequestro o fermo della barca per causa imputabile al Conduttore, quest’ultimo dovrà versare al Locatore un’indennità contrattuale obbligatoria corrispondente alle tariffe di locazione in vigore, per il periodo del sequestro e/o del fermo. ARTICOLO 25 - DIRITTI E BROKERAGE Gli eventuali diritti di mediazione per la conclusione del presente contratto sono a carico del Locatore. Se il presente contratto non venisse rispettato da una delle parti o venisse concordemente annullato, qualunque ne sia la ragione, la provvigione eventualmente riscossa dal Broker non verrà in alcun caso restituita. ARTICOLO 26 - FORZA MAGGIORE Ai fini del presente contratto per "Forza Maggiore" si intende in via esemplificativa e non tassativa qualsiasi causa attribuibile ad atti, fatti, eventi, omissioni, incidenti fuori dal ragionevole controllo del Locatore o del Conduttore (compreso ma non limitato a scioperi, serrate o altre dispute aziendali, agitazioni popolari, rivolte, invasioni, guerra, incendio, esplosione, sabotaggio, pirateria, tempesta collisione, incaglio o altri accidenti in mare). ARTICOLO 27 – SUBLOCAZIONE E CESSIONE DEL CONTRATTO Al Conduttore è fatto espresso divieto di concedere in sublocazione l’unità di cui al presente contratto ed altresì di cedere i diritti derivanti dal contratto stesso. ARTICOLO 28 - COMPENSI PER ASSISTENZA, SALVATAGGIO E RECUPERO "Il compenso per operazioni di recupero, rimorchio, salvataggio e qualsiasi assistenza e soccorso prestati dallu0027unità durante la vigenza del presente contratto (almeno della quota spettante al Comandante, delle quote di locazione non godute dal Conduttore, dei danni subiti dallu0027unità, di tutte le spese sostenute dal Locatore e dal Conduttore, ivi comprese quelle legali, di materiali e combustibili consumati durante le operazioni di soccorso), sono a carico del Conduttore. Tutte le azioni intraprese e le misure adottate dal Locatore, per conseguire il compenso di assistenza o salvataggio, saranno vincolanti per il Conduttore e il Comandante." ARTICOLO 29 - RICHIESTA DI RIMORCHIO/ASSISTENZA Il Conduttore e/o il Comandante saranno direttamente responsabili per le obbligazioni derivanti dalle operazioni di rimorchio/assistenza richieste ad altre unità, fatta eccezione per i casi di reale pericolo per le persone presenti a bordo e per l’integrità dell’unità che comunque non siano conseguenti a fatti e/o omissioni del Conduttore e/o del Comandante. ARTICOLO 30 - SPESE DI REGISTRAZIONE "Le eventuali spese di registrazione e qualsiasi altre inerenti e conseguenti al presente contratto saranno a carico del Conduttore. Qualora il contratto venga stipulato per il tramite di pubblico Mediatore e sia firmato solo dallo stesso, la spesa di registrazione in caso du0027uso sarà a carico della parte che lu0027avrà resa necessaria." ARTICOLO 31 - LEGGE APPLICABILE "Per quanto non espressamente stabilito e previsto nel presente contratto, si fa espresso richiamo alle norme legislative italiane vigenti in materia. Nel caso di incertezza circa lu0027interpretazione logico/letterale del presente contratto e/o di discrepanza tra il testo recato in lingua italiana e la relativa traduzione in altra lingua, dovrà ritenersi prevalente lu0027interpretazione del testo in lingua italiana." ARTICOLO 32 - ARBITRATO "Tutte le controversie che dovessero insorgere in relazione al presente contratto, comprese quelle inerenti alla sua validità, interpretazione, esecuzione e risoluzione saranno deferite alla decisione di un arbitro unico o di un collegio composto da 3 arbitri, che decideranno in via irrituale secondo diritto, in conformità al Regolamento della Camera Arbitrale della Camera di Commercio di Grosseto. Qualora le parti non dovessero raggiungere un accordo sulla nomina dellu0027arbitro unico o del terzo arbitro, in caso di collegio arbitrale, provvederà a ciò il Consiglio della Camera Arbitrale della Camera di Commercio di Grosseto Le parti si impegnano a dar pronta e puntuale esecuzione alla decisione arbitrale che fin da ora riconoscono come espressione della loro stessa volontà contrattuale." ARTICOLO 33 – ESCLUSIVITA’ E VALIDITA’ DEL PRESENTE CONTRATTO Il presente contratto è lu0027unico valido per poter condurre unu0027imbarcazione della Arbela srl, qualsisi altro contratto sottoscritto dal Conduttore per la conduzione della stessa imbarcazione, predisposto da mediatori o agenzie, è nullo e comunque inopponibile alla Arbela srl. Lu0027eventuale nullità di singole disposizioni del presente contratto non comporta la suna nullità totale. Eventuali accordi in deroga alla presente convenzione richiedoo a pena di nullità la orma scritta; il Locatore dà le informazioni secondo scienza e conoscenza, ma senza garanzie. IL LOCATORE IL CONDUTTORE IL COMANDANTE ARTICOLO 34 - CONDIZIONI PARTICOLARI Le disposizioni di cui ai “dati particolari della locazione” e le eventuali schede e/o documenti, qui allegate dal n°_______________ al n° ______________ saranno considerate parte integrante del presente contratto.